防止事故产生使用条件不当因为工序和场所的限制，起重机载荷的起升、运转、下降常常限于起重机主梁左端，而LX型电动单梁悬挂起重机的主梁是通过衔接板用销轴与端梁活动衔接的，lx电动单梁悬挂式起重机运转采用两端分别驱动，当载荷常常处于左端时。

　　会加远该端锥形制动电机的制动片磨损使起重机运转不同步，引起端梁对主梁衔接板的扭伤。使用保护不当事故现场发现，主梁右端锥形制动电机制动正常，左端的已制动失灵，已被制动的主动车轮仍可滚动。

　　这说明制动电机制动失灵后没有进行调整，使起重机处于不利的运转状况。车间出产为流水作业，吊装较频频，实际工作制大于20%超出起重机规则的使用范围。焊接质量欠安调查衔接板上的开裂焊缝时发现，局部焊肉较薄，焊接溶深不行，焊接强度有所下降。

　　lx电动单梁悬挂式起重机因为左端电机制动片磨损快，制动失灵后，在起重机右端制动时左端在惯性力效果下仍会向前滑行。悬挂起重机的工字钢轨迹对车轮有水平侧向反力P,载荷越靠近左端、P,越大。由力P,构成的力偶通过起重机端梁效果于主梁衔接板，在衔接板A处遭到的拉力大。